Велобайки

Ранним солнечным джиддским утром я опять засел за телефон.

Ни у Flyadeal, ни у FlyNAS уже не было мест на рейсы, вылетающие в разумное время. Оставалась Saudia. Судя по flightradar - они всегда вылетают вовремя (все-таки флагманская компания !), поэтому я мог не брать большой марджин и подольше погулять по Джидде. Но оказалось что и у них тоже уже нет мест на удобное для меня время !! И это при том, что между Джиддой и Риядом они гоняют раз в час огромные А330 !!

( Collapse )

На следующее утро после традиционной плюшки с кофеем в гостинице я продолжил осмотр Медины !

( Collapse )

Мое четвертое утро в KSA для разнообразия началось с зарядки !

( Collapse )

Day 9, 03.05.2021, Muktinath (3400m) - Jomsom (2700m) (23km/150m)

Утром 9-го дня за завтраком со мной приключилась некоторая неприятность.

( Collapse )

Day 7, 01.05.2021, Shri Kharka (4060m) - Thorong Phedi (4560m) (17km/930m)

Вместо того, чтобы возвращаться в Мананг и потом ехать дальше до перевала по главной дороге, Шива повел наc через некий шорткат, который выходит напрямую к деревушке Yak Kharka.


( Collapse )

Примерно в часе езды на север от Ha'il есть неприметная деревушка Джубба, на окраинах которой находится сайт с наскальными рисунками доисламской эпохи.. Несмотря на то, что для меня это был крюк на два часа, я решил все-таки туда поехать и поставить галочку.

( Collapse )

Oh, imagine a land, it's a faraway place
Where the caravan camels roam

Если у кого-то словосочетание "Саудовская Аравия" все еще ассоциируется исключительно с обернутыми в черное дамами передвигающимися не иначе как в сопровождении бравых молодцев, с обязательными молитвами по нескольку раз в день и с общей дремучестью и закрытостью от всего немусульманского мира - то я настоятельно рекомендую пересмотреть эти взгляды в силу их безнадежного несоответствия окружающей действительности.

( Collapse )

Day 4, 28.04.2021, Pisang (3200m) - Shri Kharka (4060m) (24km/1000m)

( Collapse )

Day 1, 25.04.2021, Besisahar (800m) - Jagat (1400m) (28km/1200m)

( Collapse )