Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

om

(no subject)

Поскольку завещано было отделять мясное от кошерного, то:

1. Этот журнал посвящен исключительно отчетам о проделанной работе многочисленных велопоходах по различным жопам (и не только) мира.

2. Болтовня на животрепещущие темы (в основном на анти-коммунистические, про-израильские и около-научные) происходит тут: xy

om

14 лет тому назад в Тибете (4/4)

День 12-й, 09.07.05. Mainpu (4300) - Lalung La (5000) - Tong La (5120) - Nyalam (3750), 80km (10km by jeep)



Это был длинный и эпический день. 2 перевала с небольшим спуском между ними, и начало ультимативного 4-километрового даунхила - квинтэссенции всей поездки.

Было холодное и пасмурное утро, ветер дул в лицо. Я ехал в гору, вокруг никого не было, только редкие джипы с туристами обгоняли меня. До перевала было примерно 15км с набором высоты в районе 500м, что заняло чуть более 3-х часов.

01. Lalung La (5000m)
0157_crw_4098

Collapse )
om

Фигачу на Мачу (4/4)

Day 6, June 22. "Inca (t)rail" : Aguas Calientes - Ollantaytambo (45km/~800m) - Cusco (taxi)



IMG_5259

Ночью толком не спал, поэтому будильник, поставленный на 5:40 вобщем-то не поменял мое состояние. Пошел позавтракал, спустил вещи в камеру хранения и примерно в 6:10 пошел в сторону автобусной остановки.

Collapse )
om

Переход М. через Анды (segunda parte)

Day 3 (04.02.2016) Curico - Camp near chilean border control (66km/1300m)



121

Целью сегодняшнего дня был собственно перевал Вергара, перед или сразу за которым предполагалось заночевать. Я понятия не имел осуществимо ли это, ибо источники сообщали что дорога с какого-то момента должна стать неасфальтированной с непонятным качеством. Всвязи с этим, а также не желая сильно жариться под ласковым чилийским солнышком, решено было выехать раньше сложившегося.


Collapse )
om

No happy - no good (4/4)

Oct 1. Xiangcheng - Kesi (104km/2557m)



"Malbik endar"

Исландский дорожный знак


День начался с приятных 30-ти километров вдоль реки через живописные тибетские деревушки. Дорога была в значительной степени синусоидальной с небольшим спуском, в конце которого мы недосчитались порядка 200м. Надо заметить, что внешний вид строений менялся не один раз на протяжении нашего пути:

IMG_5287

Collapse )